『レガシィ』のタイミングベルトに不具合。5383台リコール 『レガシィ』のタイミングベルトに不具合。5383台リコール

◆富士重工、『レガシィ』のタイミングベルトに不具合。5383台リコール

5速MTのターボ車で、エンジンのタイミングベルトテンショナー
取付部の剛性が低い為、ベルトの振動が大きくなり、ベルトと
クランクスプロケットの噛み合いが不均一になり、ベルトが損傷。
エンジンが停止し再始動できなくなる恐れがある。
不具合発生件数は18件。

全車両、タイミングベルトを新品に交換するとともに、
テンショナーブラケットとアイドラーベアリングを
対策品と交換する。


　『レガシィ』のタイミングベルトに不具合

富士重工、『R2』『R1』『ステラ』の計10万8071台をリコール

◆富士重工、『R2』『R1』『ステラ』の計10万8071台をリコール

　エンジンの防振ゴム付クランクプーリの防振ゴム接着面が剥離し、クランク
　プーリのリングが脱落して発電機しなくなり、エンジンが停止する恐れがあ
　る。不具合発生件数は112件で、国交省からの指摘および市場からの情報で
　発見した。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000104.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080717-00000061-yom-soci





【夏の読書生活】
あなたの血液型はなんですか？
僕はB型ですが、読んで思わずフキダシチャイました！！


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